電液推桿油箱焊接注意事項介紹
電動液壓推料罐焊接前后的注意事項在焊接罐之前，應在板的邊緣加工槽。焊接時，板之間應有適量的間隙。在焊接之前，有必要除去板的焊接部分周圍的氧化層和銹。如果是分層焊接，焊后每層有必要用鋼絲刷刷清潔焊接層，查看是否有夾渣，氣孔，咬邊等現象。如果有，我們能夠運用氣動工具等來發掘和修復焊接，然后焊接另一層。
在焊接電液推桿的油箱體時，應盡或許運用固定裝置定位和固定板，并查看其幾許尺寸和幾許公役。
罐壁的焊縫的內壁和外壁以及矩形罐的蓋子有必要完全焊接。圓柱形罐的罐壁的內部焊接資料有必要杰出超越0.4mm。焊接在罐壁和蓋板上的所有法蘭，管道，管接頭，法蘭板等應完全焊接或杰出超越0.4mm的焊接資料。
焊接槽需求完全清潔，以鏟除所有污垢，碎屑，毛刺和氧化皮。能夠用鋼絲刷或砂輪機清潔輕度生銹。外表嚴重生銹和氧化應進行噴丸處理。
焊接電動液壓推進罐后應進行泄漏實驗。泄漏查看能夠經過以下兩種方法之一進行：首先，罐外的所有焊縫都涂有石灰液，枯燥后，將少量火油注入罐中，焊縫放置在火油浸泡，停留10分鐘，火油是否在視覺上滲出，并逐漸滾動罐體，以便經過這種方法檢測所有側面的焊縫;第二，在外部石灰液體枯燥后，在罐中注入清水。停車8小時后，查看是否有泄漏。
還有必要對加壓罐進行壓力測驗。實驗壓力是工作壓力的1.5倍，保壓2小時后不允許泄漏。
電液推桿油箱內壁需求選用酸洗磷化法，間隙除銹或噴丸處理進行鏟除。應成功測驗的耐油涂料，如鋅粉，全氯乙烯涂料或其他耐油涂料，應涂在罐內外表。運用乳化劑或水乙二醇介質的油罐未涂漆，并且在磷化或噴丸處理后直接涂覆防銹油。
